深夜的京港高铁鳊鱼洲长江大桥上，江风夹杂着细雨，钢轨在冷光中闪烁。胡佑学推着超声波探伤仪，一步一挪地前行，探头滑过轨面，捕捉着每一处微小的变化。 28年来，这位中国...
数字图像与智能算法：精准识别铁轨损伤
江西 2026-04-16 admin
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深夜的京港高铁鳊鱼洲长江大桥上，江风夹杂着细雨，钢轨在冷光中闪烁。胡佑学推着超声波探伤仪，一步一挪地前行，探头滑过轨面，捕捉着每一处微小的变化。 28年来，这位中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段的高级技师累计发现
深夜的京港高铁鳊鱼洲长江大桥上，江风夹杂着细雨，钢轨在冷光中闪烁。胡佑学推着超声波探伤仪，一步一挪地前行，探头滑过轨面，捕捉着每一处微小的变化。
28年来，这位中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段的高级技师累计发现各类钢轨损伤1200余处。他不仅绘制了《钢轨焊缝伤损图谱》，还参与编写了《钢轨探伤工作业指导书》，带领团队完成了20余项技术革新和发明创造，解决了许多钢轨探伤作业中的难题。
在九江长江大桥京九下行线的一次探伤作业中，工友们发现一处焊缝轨头下颚的可疑回波。胡佑学凭借丰富的经验，立即意识到这可能是一个潜在的危险信号。经过细致复核，最终确认此处存在5×6毫米的外露夹渣缺陷，及时排除了隐患。
从1998年进入九江桥工段以来，胡佑学始终保持着对探伤工作的执着追求。他通过反复练习和不断学习，掌握了"看波辨伤、精准判损"这一独特技能。他说："钢轨伤损漏检误判，就像医生漏诊误诊一样，后果不堪设想。"
为了提升工作效率，胡佑学带领团队研发了新型探伤仪，并成功解决了冬季低温环境下探伤作业的技术难题。他还主持完成了多项技术改进，使探伤作业更加高效精准。
在培养新人方面，胡佑学同样倾注了大量心血。他不仅编写专业教材，还通过实际案例教学，帮助年轻探伤工快速成长。他的目标是：守住每一道防线，清除每一处隐患，确保铁路运输的安全畅通。
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